欢迎进入江苏龙宸祥泰海绵城市建设工程有限公司官网
热销产品关键词:屋顶绿化-草坪式 透水铺装之透水砖 雨水收集再利用系统 立柱式PP模块 透水铺装之透水砖
新闻资讯
新闻详细

关于城市内涝问题的解决方案

来源:http://www.lcxthmcs.com/news416534.html  更新时间:2020/7/11 8:54:00

我国城市内涝日益严重.. 从2008年到2010年,随着极端天气的频繁发生,一些城市经常遭受暴雨袭击,造成严重的城市内涝。 在有内涝的城市中,74.6%的城市最大水深超过50厘米,多达90%的城市最大水深超过15厘米(可能淹没汽车的排气管),78.9%的城市在有内涝的城市中,积水时间超过半小时,其中57个城市最大积水时间超过12小时。

城市内涝不止我国,国外存在内涝问题.. 2007年6月,德国首都柏林遭受暴雨袭击,城市主要道路被洪水淹没,车辆被迫艰难涉水行驶。 直到第二天,这些道路上的交通仍然没有恢复。 在2009年的大雨之后,墨西哥城变成了一个泥塘。

不应让城市看海成为常景,城市建设是一个生态系统和三维交通系统,应该在地面和地下共同规划和建设。 然而,长期以来,一些城市的管理者和建设者,特别是领导干部,却以城市较重的面貌,比如高楼大厦,草坪,喜欢历史建筑。 天上下雨,地上有水; 世界上的雨风暴,河中的土壤。 在大雨面前,扭曲的表演观被无情地暴露了出来。暴雨对城市建设的红光不容忽视。 城市管理者在维护公共安全中应高度重视城市拥堵管理,坚持以问题为导向,努力弥补不足,弥补不足,消除隐患,切实增强抵御洪水的能力。 特别是要提出城市建设的绩效观,把地下建设放在公共决策,资金投入和民生的优先地位。

以前我市没有这么广泛严重的内涝,大的因素是因为大雨被大自然吸收消化而人类没有感觉,随着社会的发展引发了一个关于雨的新课题,我们需要用新的思想来对待大自然赋予的雨,让雨造福人类,让你我的城市更适合人类居住.. 不要让雨水把道路变成河流,把街区变成湖泊,给我们的生活带来不便。

 城市内涝海绵城市建设的解决方案应以城市建筑与居住区,城市道路,绿地与广场,水系为载体,城市规划,设计,建设与工程管理等部门和专业统筹协调,突破传统的“排水导向”城市雨水管理理念,通过渗、滞、蓄、净、用、排等生态技术,建设低影响开发雨水系统。

 对于建筑和居住区,可以让屋顶绿化起来,在雨中滞留的同时起到节能减排,热岛效应;人行道,广场可以采用透水铺装;有条件的社区绿地应“下沉”,让雨水进入下沉式绿地进行储存,渗透和净化,而不是直接通过下水道排放;可以将社区景观水作为雨水设施的综合储存、净化和利用。

城市道路是排放雨水及其污染物发生的主要场所之一,对城市道路排放雨水的控制尤为重要。 人行道上设有透水路面,如果道路的绿地下沉或绿地空间不足,还可以将路面雨水引入周边的公共绿地进行灭火。

城市绿地和广场要建设具有雨水调理功能的多功能“雨洪公园”,城市水系要具备充分的雨水调理和排放能力,滨水绿带要具备净化城市流入雨水的能力,水系海岸线要设计为生态论岸,提高水系的自净能力。

城市绿地和水体吸水,浸出水,保持和恢复净水能力是建设海绵城市的重要手段。 因此,在保证城市道路,绿地功能的同时,要合理规划土地布局和纵向设计,低影响开发雨水设施和城市雨水管道系统,有效连接超标雨水流出系统,充分发挥城市“绿色”基础设施和“灰色”基础设施的协同作战能力。


相关标签:城市内涝,
相关新闻
相关产品